巴斯夫聚氨酯在现代汽车软泡生产汽车座椅的使用

　　现代汽车在蔚山的工厂将仅使用巴斯夫的弹性伸缩聚氨酯泡沫生产汽车座椅。

　　这种高弹性聚氨酯泡沫的VOC含量低，主要用于生产汽车座椅和头枕。 与传统泡沫相比，Elastoflex可以改善座椅和头枕的舒适性，弹性和承载能力。
　　为了满足最严格的排放控制法规，巴斯夫优化了聚醚多元醇的生产工艺。 聚醚多元醇用于生产Elastoflex聚氨酯泡沫，而后者则用于生产高度舒适的座椅。 优化的生产工艺使巴斯夫能够生产低成本、高性能和低VOC排放的特殊聚醚多元醇。

　　在全球领先的测试机构sgskorea进行的测试中，弹性纤维的乙醛和甲醛排放量减少了30％以上，有助于改善汽车的空气质量和驾驶员健康。 现场测试还表明，新开发的聚氨酯复合材料具有优异的流动性，降低了产品的不良率，从而提高了生产线的生产率。
　　巴斯夫亚太区高性能材料部门高级副总裁AndyPostlethwaite表示：“减少VOC排放量和提高驾驶舒适性是整个汽车制造厂的主要目标。我们一直在努力改进我们的elastoflex产品，以适应不断变化的市场需求，同时保持优异的机械性能，以实现卓越的性能和灵活的设计。”

　　Postlethwaite补充说：“为了满足各个行业和应用领域对低VOC排放产品日益增长的需求，巴斯夫还将蔚山的聚醚多元醇的年生产能力扩大了13000吨。这种产能的扩展确保了我们能够提供 稳定的产品供应给现代汽车以及韩国和海外市场的其他主要客户。”

　　交通运输和工业韩国部门负责商业管理的BrianSeo说：“很高兴能与我们的长期合作伙伴现代汽车开展合作，一起为汽车行业开发创新的低VOC产品。这是我们与现代汽车成功合作的最新例子，合作采用了我们的专业技术和创新材料。”