玻纤增强尼龙成型工艺介绍

　　在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能结果表明，随着玻纤含量的增加，材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高，冲击强度则较为复杂，增韧剂加入，材料的韧性大幅度的提高，添加30%～35%的玻纤，8%～12%的增韧剂，材料的综合力学性能最佳。

　　用增强材料来提高尼龙性能，增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能(拉伸强度和弯曲强度)，特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙两种。

　　在尼龙加入30%的玻璃纤维，尼龙的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高，耐疲劳强度是未增强的2.5倍。

　　玻纤增强尼龙成型工艺注意事项：

　　1. 玻纤增强尼龙的成型工艺与未增强时大致相同，但因流动较增强前差，所以注射压力和注射速度要适当提高，机筒温度提高10-40℃。

　　2. 由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向，引起力学性能和收缩率在取向方向上增强，导致制品变形翘曲，因此，模具设计时，浇口的位置、形状要合理，工艺上可以提高模具的温度，制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。

　　3. 另外，加入玻纤的比例越大，其对注塑机的塑化元件的磨损越大，最好是采用双金属螺杆、机筒。

　　玻纤增强尼龙的应用领域：

　　与纯尼龙材料相比，玻纤增强尼龙的力学性能得到大幅度提高，使得玻纤增强尼龙在汽车工业的应用范围更广，如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。

　　玻纤增强尼龙的热变形温度由70℃提高至220℃以上，耐老化性能显著提高。可以安全用于汽车、机械、化工等领域，制造耐热受力结构零部件，例如汽车调压池、空气进气歧管、节流阀体散热器槽、风扇叶片护罩等零部件。

　　日本-旭化成 Leona PA66玻纤增强尼龙Leona 1300G牌号等原料供应商东莞市昊恩塑胶贸易有限公司，提供从材料鉴定、模具设计、成型加工等系列帮助，亦可为客户量身定制各特殊性能的材料，帮助客户提高产品竟争力。服务热线：13798909890。